Shigo da Nepal

Nepal ƙasa ce mai tuddai, ba tare da matalauta ba, saboda haka haɗin kai a nan ba a ci gaba sosai ba. Hanyoyin sufuri suna kusa da Kathmandu , da kuma kusa da Dutsen Everest da Annapurna , yayin da yawancin masu yawon bude ido suka ziyarci wuraren.

Buses yawanci yawanci, kuma hanyoyi ba kyau sosai, don haka ya ce yana da kyau tafiya a kan mota haya fiye da na sufuri birni, tare da mai girma shimfiɗa.

Haɗin iska

Hanyoyin jiragen sama na Nepal, watakila, sun fi sauran nau'in. Wannan shi ne saboda gaskiyar cewa yana da wuya a isa wasu sassan kasar a wata hanya. Don fahimtar abin da jirgin sama yake a kasar, bincika gaskiyar da ke ciki:

1. Akwai filayen jiragen sama 48 da ke aiki a kasar, amma ba duka suna aiki har abada: wasu suna rufe a lokacin damina.
2. Duk da haka, ko da a lokacin rani, saukowa a wasu daga cikinsu yana haifar da masu juyayi cikin fasinjoji. Alal misali, Lukla - kofar jirgin sama na Everest - an dauke shi daya daga cikin tashar jiragen sama mafi hatsari a duniya, wasu kuma sun ba shi matsayi na wucin gadi. Tsawon tafiyarsa ne kawai 520 m, ƙarshen ƙarshen yana kan dutse, da sauran iyakar a sama da haɗari. Zauna a nan ne kawai jiragen sama tare da gajeren lokaci da saukowa, kamar misali, 'yan jiragen sama na DHC-6 Twin Otter da Jamus Dornier 228. Kuma wannan ba ita ce filin jirgin sama kawai ba, sai ya sauka a filin jirgin sama wanda za'a iya yi sau ɗaya kawai kuma yana buƙatar mai girma rinjayar jirgin ruwa.
3. Yawancin jiragen sama da ke aiki akan jiragen gida suna tsarawa don fasinjoji 20-30, amma sau da yawa sukan karu mutane, duk da dokokin tsaro.
4. Babban kofar jirgin saman Nepal shine filin jirgin sama mai nisan kilomita 5 daga babban birnin kasar - Kathmandu. Sunan cikakken sunan shi ne Kathmandu International Airport mai suna after Tribhuvan , ana kiran shi ne kawai filin jirgin sama na Tribhuvan. Ita ce kawai filin jirgin sama na duniya. Yana da ƙananan, yana da hanyoyi guda ɗaya da kuma kwanan nan na zamani. Turkiyya ta ba da gudummawa ga jiragen sama da jirage zuwa Turkiyya, kasashen Gulf, China, kasashen kudu maso gabashin Asiya, Indiya.

Buses

Ana iya kiransu babban sufuri na Nepal; hanyoyi na musamman sunfi kudancin Kathmandu, har da yankunan Everest da Annapurna. Buses, kamar jiragen sama, dauke da fasinjoji fiye da akwai wuraren zama. Saboda haka, ana saya tikiti zuwa gaba, ko da yake, ba shakka, tikitin a ofishin tikitin ya fi tsada fiye da direba.

Gudun kan hanyoyi na kasar, ba su da sauri, wanda ba abin mamaki bane: baya ga ingancin hanyoyi, ingancin kayan juyawa yana haɗari kaya mai sauri, kamar yadda yawancin bas suna da shekaru masu daraja (a cikin busuna na karkara na 50-60s na karni na karshe sau da yawa tafiya). Gudun tafiya ta bas, zaka iya samun kanka a cikin wata hanya mai ban mamaki: Nepale a cikin gida har ma da kiwon dabbobi.

A kan jiragen jiragen ruwa, ana amfani da motocin sababbin wurare, kuma a kan wuraren da yawon shakatawa yawon shakatawa - kusan zamani, tare da masu kwakwalwa, kuma wani lokaci tare da talabijin, amma tafiya zuwa gare su yafi tsada.

Yankuna

Railway a Nepal ne kawai. Yankuna suna tafiya tsakanin Jankapur da birnin Jayanagar na Indiya. Tsawon hanyar jirgin kasa ba kasa da kilomita 60 ba. Kasashen waje da ke kan iyaka tsakanin Nepal da Indiya ta hanyar jirgin kasa basu da dama.

A shekarar 2015, kafofin yada labaran kasar Sin sun ruwaito cewa kwanan nan Nepal da China za su haɗu da reshe na jirgin kasa, wadda za a fara a karkashin Everest; zuwa iyakar Nepal, ya kamata isa 2020.

Ruwa na ruwa

Kasuwanci a Nepal an ɓullo da talauci. Wannan shi ne saboda gaskiyar cewa akwai wasu yankuna masu mahimmanci a kan tuddai.

Trolleybuses

Tasun Trolleybus a Nepal ne kawai a babban birnin. Ma'aikata masu tsufa sun isa sosai, suna kullun ba tare da lura da jadawali ba. Tafiya a cikin wannan hanyar sufuri ba shi da tsada.

Ɗaukaka kai tsaye

A cikin manyan birane da wuraren yawon shakatawa akwai taksi. Idan aka kwatanta da bass akwai tsada mai tsada, amma ta hanyar Turai, ƙayyadaddun ba'a da tsada. Da dare, kudin tafiya a taksi yana tsiro sau 2. Hanyar tafiya mafi shahararrun shi ne hawan keke: yana da tsada da kuma muni, albeit sannu a hankali.

Kudin kaya da motoci

A Kathmandu, zaka iya hayan mota. Ofisoshin haya na kamfanonin kasa da kasa suna aiki a filin jirgin sama. Kamfanonin haya na gida sun wanzu. Akwai da yawa daga cikinsu a duk fadin birnin. A nan za ku iya hayan mota tare da direba ko ba tare da direba ba, amma zaɓi na ƙarshe zaiyi ƙari, kuma ajiyar kuɗin mota zai fi girma. Don hayan mota, kana buƙatar nuna haƙƙoƙin ƙasashen duniya da lasisi na gida.

Zaka kuma iya hayan babur (babu fiye da $ 20 a kowace rana) ko kuma keke (babu fiye da $ 7.5 kowace rana). Don sarrafa babur, dole ne ka sami hakkokin da suka dace. Wannan motsi a kasar yana hannun hagu, kuma kusan babu wanda ya bi dokoki.